Люди, строящие “арктический щит” России по заказу Минобороны, по два-три месяца сидят без зарплаты. Подрядчик обвиняет субподрядчика, тот, в свою очередь, уверяет, что особо денег от подрядчика не видел, а вел работы на свои. Тем временем у 60 работников на мысе Шмидта заканчивается еда, и они не могут вернуться домой.
Снова в фокусе СМИ скандалы с госзаказами и Федеральным агентством специального строительства “Спецстрой России”, “прославившимся” из-за долгов по зарплатам и коррупции на строительстве космодрома “Восточный” (см. “Солидарность” № 19, 2015, “Амурские ворота в космос”). Теперь и строители военных объектов в Арктике возмутились, что за работу им не платят. Скандал начался в конце октября, когда появилась информация, что на острове Котельный приостановлена работа из-за долгов по оплате труда. Средняя задержка выплат сотрудникам суб-подрядчика ООО “Запсибгазпром-Газификация” составляла два-три месяца. Не платили никому: ни рабочим, ни инженерам, ни мастерам.
В ситуацию вмешался заказчик строительства - Министерство обороны. В Арктику вылетел замминистра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, и тут же начались выплаты. Но так повезло лишь гражданским служащим на острове Котельный. А вот к строителям с острова Врангеля и мыса Шмидта генерал не прилетал, и им до сих пор ничего не заплатили.
С августа около 60 строителей в поселке Мыс Шмидта, расположенном на одноименном мысе на берегу Чукотского моря, не получают денег.
- Есть те, кому за август заплатили, есть те, кому не заплатили. А за сентябрь - октябрь никому ничего не заплачено, - рассказывает “Солидарности” Сергей Воронков, инженер, находящийся на мысе Шмидта. - Ну, обещают, что скоро заплатят. Но обещают уже в течение месяца, и так ничего еще не оплачено.
Зарплата рабочего в поселке на Севере - около 100 тысяч рублей в месяц, ИТР - около 120 тысяч, но этих денег люди не видят.
Воронков находится на мысе Шмидта в командировке, но многие работают вахтовым методом - срок их вахты уже давно закончился, а их до сих пор не вывезли на “Большую землю”. Сейчас из-за погодных условий это сделать невозможно: дует шквалистый ветер, порывами до 25 м/с. При этом у рабочих закончились строительные материалы, на исходе дизельное топливо, которого требуется до 800 литров в сутки только для жизнеобеспечения самого поселка. Начинаются проблемы с едой.
- С голода не умираем, но хотелось бы витаминов, чего-то кроме крупы с тушенкой. Фруктов, овощей - нет. Есть рыбные, мясные консервы, крупы и картошка, - поясняет Сергей Воронков.
Работы по строительству на мысе Шмидта остановлены, но не потому, что люди бастуют, хотя некоторые, по словам Воронкова, отказались работать, пока не увидят свои деньги. Проблема в погоде и в том, что закончились стройматериалы. К финансовым же задержкам строители давно привыкли.
- Людям говорят, что во всей стране такая ситуация, что в строительстве везде так, везде задержки. Люди живут в надежде, что им когда-то что-то заплатят, - говорит Воронков. - Я могу сказать, что у меня это уже третья организация, в которой происходит такая ситуация. И в двух организациях мне до сих пор ничего не выплачено. Одна мне задолжала полмиллиона - развалилась. Другая - 70 тысяч.
Правда, эти организации не были субподрядчиками Министерства обороны РФ.
Но если с субподрядчиком, ведущем работы на острове Котельный (ООО “Запсибгазпром-Газификация”), подрядчик (Главк № 2) вопрос решил, то с субподрядчиком, ведущем работы на острове Врангеля и мысе Шмидта (ООО “РусАльянс Строй”) все сложнее.
Главк № 2 (ФГУП “ГУИР № 2” при Спецстрое России) заявил о досрочном расторжении контракта с “РусАльянс Строем”. В прошлом году был заключен договор на общую сумму 3,8 млрд рублей, и Главк № 2 перечислил субподрядчику почти 3,2 млрд рублей. Однако тот “не отчитался в потраченных средствах, и непонятно, куда они пошли, так как даже необходимых материалов закуплено не было”.
По оценке подрядчика, “РусАльянс Строй” систематически нарушал договор и саботировал его выполнение, в связи с чем Главк № 2 решил расторгнуть договор со 2 октября этого года. При проверке обнаружилось “несоответствие фактически выполненных работ проектной и рабочей документации”. По оценке комиссии, объекты готовы на 30 - 32%. По 17 объектам строительства, эстакадам, инженерным сетям и дорогам работы вообще не начинались, сообщили “Солидарности” в Главке № 2.
По полученной им в результате проверки информации, с 22 сентября “РусАльянс Строй” строительно-монтажные работы не ведет, не забурено ни одной фундаментной сваи, не смонтировано ни одного килограмма металлоконструкций. Готовность свайного поля административно-жилого комплекса - 40%, примыкающих сооружений и переходов - 0%.
“В результате сложившейся ситуации Главным управлением № 2 будет организована работа по внесению компании ООО “РусАльянс Строй” в реестр недобросовестных поставщиков”, - сообщили в Главке № 2. А судя по информации сайта проекта “Преступная Россия”, подрядчик этим не ограничился и подал в суд на своего субподрядчика. Сумма искового заявления - 2 млрд рублей.
Сам субподрядчик уверяет, что от Главка № 2 получил лишь 20% сметной стоимости строительства. Вел работы в Арктике за счет собственных, заемных и кредитных средств, из них же выплачивал зарплату сотрудникам, пока была возможность.
“Денежные средства, полученные ФГУП ГУИР № 2 от Министерства обороны РФ на строительство объектов на о. Врангеля и м. Шмидта в августе 2015 года, были использованы руководителем ФГУП ГУИР № 2 при Спецстрое России О.В. Сиразетдиновым по неизвестному нам назначению. В результате этого ООО “РусАльянс Строй” не получило необходимые объемы финансирования для завершения строительства объектов и фактически стало заложником сложившейся ситуации, о чем неоднократно докладывалось руководству Министерства обороны РФ”, - сообщает субподрядчик на своем сайте.
Кстати, руководитель ФГУП ГУИР № 2 при Спецстрое России Олег Сиразетдинов 9 ноября снят с занимаемой должности. В самой компании написали, что таким образом “произошло усиление руководящего состава”. Временно исполняющим должность начальника предприятия назначен Сергей Иванов, бывший первый заместитель, а Сиразетдинов “будет непосредственно курировать строительство в Арктической зоне и на Курильских островах”. В настоящее время он находится в Анадыре и пытается решить вопрос, как вывезти работников, отработавших вахту, с мыса Шмидта.
Главное управление инженерных работ № 2 при Спецстрое России участвует в создании “арктического щита” России. Для обеспечения боевой готовности и жизнедеятельности личного состава в условиях Арктической зоны заключены семь госконтрактов. Из них шесть - на полный комплекс работ по “строительству стационарных объектов радиолокационного отделения и пункта наведения авиации” на острове Врангеля, мысе Шмидта и других территориях, а также один - на выполнение строительно-монтажных работ по “строительству объектов военной базы “Темп”, остров Котельный архипелага Новосибирские острова”.
Все работы выполняются практически собственными силами. Лишь на шести объектах работают три субподрядные организации, в том числе ООО “РусАльянс Строй”. На этого субподрядчика приходится 15% выполняемых работ по всем контрактам в Арктике.
По информации с сайта Главного управления инженерных работ № 2