Работники челябинского ДРСУ объявили простой в связи с задержкой заработной платы более чем на две недели. Только это помогло им привлечь внимание Управления дорожного хозяйства администрации Челябинска, задолжавшего предприятию солидную сумму. Но проблемы это не решило: дорожникам предложили поискать другую работу, ведь ДРСУ решили ликвидировать.
Челябинское дорожное ремонтно-строительное управление будет закрыто. Такой ответ получили работники предприятия, которому администрация города не выплачивает долги. Напомним, что у МУП “ДРСУ” большие проблемы с финансами из-за того, что администрация города не оплатила оказанные услуги в 2011 - 2013 году. В результате МУП проиграло конкурс на выполнение городского заказа, но выполняет эти работы по договору субподряда с организацией, выигравшей конкурс, - “Южуралавтобаном”. Денег не хватает, и сотрудники перестали вовремя получать заработную плату.
- 7 октября работники ДРСУ объявили о приостановке работ в связи с невыплатой заработной платы, которую задерживают более двух недель, - сообщил “Солидарности” Василий Спиридонов, председатель обкома Общероссийского профсоюза работников жизнеобеспечения. - Сразу после этого на предприятие наконец-то приехал начальник Управления дорожного хозяйства администрации Челябинска Александр Шабалин.
По словам Спиридонова, Шабалин, долгое время игнорировавший все обращения профсоюза, заявил, что МУП “ДРСУ” будет ликвидировано. Но при этом не ответил, почему его управление не погашает задолженность перед МУП.
- Что характерно, за день до этого глава администрации города Сергей Давыдов говорил о том, что предприятие необходимо сохранить. Значит, даже в самой администрации нет единой политики относительно ДРСУ.
Как рассказал председатель обкома, сейчас профсоюзными работниками уже подготовлены документы на дисквалификацию директора МУП. Обращение в Генеральную прокуратуру результата не дало - там разобраться с ситуацией поручили администрации города, которая и виновата в бедах ДРСУ. Однако заработная плата сотрудникам была выдана, и они приступили к работе. Предприятие до сих пор должно работникам “тринадцатую зарплату”, а первичке - профсоюзные взносы. Эти долги обещают погасить в октябре.
А тем временем работников агитируют переходить в “Южуралавтобан”. На 13 октября 2014 года из 334 сотрудников ДРСУ 124 человека написали заявление о переходе в эту организацию, 60 - намерены остаться в ДРСУ, 30 - в отпуске. Остальные свой выбор пока не сделали.
- Дело в том, что “Южуралавтобан” предлагает лишь временные контракты сроком до Нового года. А потом они “намерены посмотреть, кто как работает”. И сейчас люди, поначалу испугавшиеся потерять работу, задумались. Им выгоднее быть сокращенными из штата родного предприятия, чтобы получить компенсацию. Тем временем обком продолжит разбираться с положением в МУП “ДРСУ”. С нашей точки зрения, это дело должно заинтересовать правоохранительные органы.
Полина Самойлова, Ирина Митрошина