Водитель, молодой мужчина, умер прямо за рулем. Выяснилось, что перед этим он трудился так много, что практически жил на работе. Работодатель пытался доказать, что это несчастный случай, “не связанный с производством”. Потребовалось полтора года судебных разбирательств, и профсоюз сумел добиться для семьи погибшего положенных компенсаций.
В 2016 году во время работы умер водитель-экспедитор. У 45-летнего мужчины случился сердечный приступ в дороге, и он не смог его пережить. Водитель трудился в ООО “Сельта” четыре года и десять месяцев. У него осталось вдова и двое детей - шестилетняя дочь и полуторагодовалый сын. Однако работодатель сделал все, чтобы семья не смогла получить компенсацию.
- Это так называемое ООО “Сельта” - по сути транспортное подразделение “Магнита”, - рассказал “Солидарности” председатель Челябинского обкома профсоюза “Торговое единство” Олег Фомин. - Водитель повез груз из распределительного центра и в дороге умер. “Сельта” собирает комиссию по расследованию несчастного случая, и сторона работодателя представлена с перевесом. Мы начинаем задавать вопросы, нам говорят: “А мы все уже расследовали”.
По словам председателя обкома, расследование было прекращено уже во время второго заседания, даже без предоставления всех положенных документов. Случай признали “не связанным с производством”. Все потому, что “независимых” членов в комиссии было четверо (по представителю от Гострудинспекции (ГИТ), Фонда социального страхования (ФСС), профсоюза и местной администрации), а представителей работодателя - пятеро. Представители профсоюза и ГИТ написали особое мнение в протоколе.
- Гострудинспекция проявила принципиальность и провела свое дополнительное расследование. В результате нашли документы, согласно которым человек дневал и ночевал на работе целую неделю перед смертью. Поспит четыре часа в кабине - и в рейс, поспит четыре часа в кабине - и в рейс. Инспекция труда признала этот случай связанным с производством, “Сельта” оспорила решение ГИТ в суде. Профсоюз привлекли в качестве третьего лица. В суде первой инстанции мы проиграли. А в апелляционной инстанции выиграли. Случай был признан связанным с производством. Что это означает? Что вдова сразу же должна получить миллион рублей. И что ФСС начинает ежемесячно делать ей выплаты на детей. То есть - серьезные деньги.
Как рассказал Фомин, судебное решение было направлено в Краснодарское региональное отделение ФСС, по адресу головного предприятия. Однако там ответили, что, мол, случай связан с производством, но не страховой, денег платить семье не будут.
- Тут мы даже спорить не стали, а сразу подали в суд, и за полтора-два месяца его выиграли. Лишь в 19-м году семья смогла получить единовременное пособие, а потом уже стала получать и ежемесячные выплаты на детей. Но, скорее всего, это не конец истории. Есть впечатление, что не вся заработная плата выплачивалась как “белая”. Одна часть денег приходила как зарплата, а другая как “компенсация за разъездной характер работ”. С компенсации не делается отчислений в социальные взносы. Соответственно, занижается зарплата. Сейчас мы будем биться за то, чтобы доказать это. И будем еще добиваться компенсации морального вреда. Для нас конец - не выигрыш судебного процесса. Для нас результат - когда семья получит деньги.