На последнем заседании территориальной трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений в Тюмени профсоюзы предложили поднять стоимость проезда в общественном транспорте с 31 до 45 рублей. Средства нужны, чтобы повысить заработную плату сотрудникам крупнейшего городского перевозчика - АО “ТПАТП № 1”.
Тюменская территориальная организация профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства предлагает повысить тарифы за поезд в общественном транспорте.
По словам председателя теркома Нугумана Залялятинова, средняя зарплата по предприятию выглядит хорошо - 84,6 тыс. рублей. Но при этом не хватает кадров, и эти показатели достигаются за счет переработок, совмещения, работы в ночные смены, в выходные и праздничные дни. Оклады инженеров-диспетчеров, кадровиков, вспомогательного персонала составляют всего 22,5 - 24 тыс. рублей. Столько же или даже больше может получать в любом другом месте и неквалифицированный работник. В результате у людей появляется стимул покидать организацию.
Поэтому профсоюз на региональной трехсторонней комиссии в качестве одной из мер решения проблем предложил повысить тариф с 31 до 45 рублей, а бесплатный проезд льготников ограничить - до 60 бесплатных поездок в месяц.
Городские власти поделились с прессой следующими данными: в прошлом году АО “ТПАТП № 1” приобрело 225 автобусов. Средняя зарплата водителя автобуса в первом квартале 2025 года составила 133 тыс. рублей, кондуктора - 53 тыс. Было принято на работу 90 новых водителей, дефицит кадров по этой профессии сократился на 40%, однако не ликвидирован полностью - предприятию не хватает 20% водителей. А кондукторов нужно еще 36,5%.
- Да, все приведенные ими цифры полностью правдивы, - констатитует председатель теркома, - я даже больше скажу, положение водителей по сравнению с тем, что было год назад, отличается как небо и земля. Теперь зачастую водители даже перерабатывают в свое удовольствие, ведь за это полагается ощутимая прибавка. Но предприятие держится не только на водителях, есть и другие люди, которые обеспечивают работоспосоность ПАТП. И надо заботиться о том, чтобы и у них был стимул остаться на рабочем месте. Мы понимаем, что предложение повышения тарифов очень непопулярно. Но средства надо откуда-то брать, а стоимость проезда не менялась уже давно. В целом же наше предложение заинтересовало власти.
Впрочем, это не единственная “непопулярная” тема, которую затрагивает профсоюз:
- Нам что-то надо делать с безбилетниками. Кондукторы жалуются на очень наглое поведение со стороны таких граждан. И это неудивительно, ведь штраф за безбилетный проезд составляет всего 100 рублей. Таких низких штрафов в стране уже нет, даже в соседних регионах они существенно выше.