Эксперты нашли деньги на финансирование электричек

Пригородное пассажирское сообщение — социально важная услуга. Сейчас пассажиры покупают билет на электричку фактически за половину его цены. Стоимость билета определяется субъектом РФ,  обоснования для этого предоставляет пригородная пассажирская компания. Однако пригородные компании недополучают половину средств и не могут рассчитаться с ОАО «РЖД» за аренду подвижного состава и машинистов. Субъекты РФ по российскому законодательству должны компенсировать разницу между ценой билета пассажира и стоимостью затрат пригородных пассажирских компаний. Но большинство субъектов отказываются это делать.

 

По словам Колташова, на сегодняшний день субъекты задолжали пассажирским компаниям 38 млрд рублей, и лишь 18 регионов расплачиваются с пассажирскими пригородными компаниями полностью. Чаще всего регионы оправдывают свои задолженности отсутствием денег. Однако, по словам эксперта, только ОАО «РЖД» ежегодно платит в бюджеты субъектов около 40 млрд рублей. К тому же есть и субсидии из федерального бюджета.