Железнодорожники Франции начали 13 апреля очередной этап забастовки против запланированной правительством реформы. Как сообщает издание The Local, в протестных действиях участвует порядка 40% персонала национальной железнодорожной компании Франции (SCNF). По данным СМИ, на линии вышла лишь треть высокоскоростных экспрессов и от 20% до 50% пригородных и региональных поездов в зависимости от местности и направления.
Ранее «Солидарность» сообщала, что железнодорожники борются против отмены ряда льгот работникам компании (связанных, в частности, с пенсионным обеспечением), а также против сокращений штата, закрытия ряда нерентабельных маршрутов и намерения приватизировать госкомпанию. С точки зрения профсоюзов, объединяющих сотрудников SNCF, реализация плана правительства ударит по интересам не только железнодорожников, но и пассажиров, которые могут лишиться части удобных, но неприбыльных поездов.
Протестные действия работников SNCF начались 3 апреля. Двухдневные забастовки чередуются с трехдневными периодами работы железной дороги в штатном режиме. При этом, по данным экспертов, каждый день акции протеста обходится компании в 20 млн евро убытков и затрагивает интересы нескольких миллионов пассажиров.
В правительстве признают, что действия железнодорожников болезненны как для экономики, так и для транспортной сферы. Тем не менее, чиновники не намерены глобально пересматривать главные пункты реформы.
- Я получаю сообщения от граждан, которые поддерживают правительство, заявляя, что в этом вопросе оно должно пойти до конца. Мы это и собираемся сделать, – ранее заявил премьер-министр Франции Эдуар Филипп.