Водители Муниципального автобусного парка Варшавы угрожают забастовкой, сообщает Metrowarszawa.gazeta.pl. Транспортники не первый год добиваются прибавок к зарплатам и полны решимости устроить в столице настоящий транспортный коллапс, если их требования не будут выполнены.
Профсоюзы хотят, чтобы минимальный оклад водителей составлял не менее 1007 евро в месяц. После очередных переговоров с правлением зарплаты трудового коллектива выросли на 25 евро, хотя профобъединения настаивали на 120 евро. Это привело к началу оформления документов для проведения на предприятии стачечного референдума.
Сегодня минимальная зарплата водителя столичного автобуса составляет 880 евро «грязными». Профсоюзы уверены в том, что оклады необходимо повысить для решения проблемы острейшего дефицита кадров. Базовый оклад водителей следует установить на уровне 1007 евро, а опытным специалистам со стажем предложить, как минимум, 1200 евро в месяц «грязными».
- Когда молодые люди приходят к нам в парк и узнают, что будут получать на «руки» не более 600 - 640 евро, сразу начинают искать другую работу с меньшим уровнем ответственности, - сетует Лешек Гжехник из профсоюза «Солидарность». – Большинство сегодняшних водителей – это ветераны отрасли. Молодые не хотят работать по семь дней в неделю круглые сутки, без праздников и выходных. Их нужно как-то мотивировать.
Работники Муниципального автобусного парка добиваются прибавок к зарплатам уже очень давно. По их словам, руководство уже два месяца отказывается сесть за стол переговоров и всеми силами избегает принятия конкретных решений.
В профсоюзах подчеркивают, что очень хорошо осведомлены о финансовой ситуации родного предприятия. По словам Гжехника, возможность поднять персоналу зарплаты у правления есть – в прошлом году парк заработал почти 12 млн евро. Если власти откажутся пойти на уступки, будет организована забастовка, которая, без сомнения, приведет к транспортному параличу польской столицы.