Член комитета ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Сергей Калашников в интервью «Говорит Москва» заявил о необходимости создать регламент приема на работу таксистов.
– Такси — это общественный транспорт, и безопасность пассажира на первом месте. Должны быть сформулированы необходимые разумные требования, которые предусматривают нормальную квалификацию таксиста, его эмоциональное состояние, – считает Калашников. Депутат уверен, что увеличение штрафов не является панацеей.
– Никто ж не собирается совершать аварию, садясь за руль. Поэтому штрафы здесь не помогут. Нужно ужесточать допуск к работе на такси, – сказал Калашников.
Между тем, в Москве с ноября 2020 года в Единую региональную навигационную систему Москвы (ГИС ЕРНИС), оператором которой является «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД), таксопарки и агрегаторы должны передавать такие данные о водителе, как ФИО, дата и место рождения, место жительства и трудоустройства, а также информацию о стаже, правах, автомобиле и медосмотрах.
Напомним, что крупнейшие агрегаторы предложили нанимать на работу водителей такси только после проверки по государственным базам.
Предложения сформированы в рамках обсуждения закона о такси, который был принят в первом чтении в конце 2018 года. В нем уточнены обязанности таксистов, а также прописана ответственность агрегаторов. Ко второму чтению внесены существенные поправки. Но до сих пор законопроект не принят.