В настоящее время на предприятиях автосельхозмашиностроения обостряется проблема кадрового дефицита, как количественного, так и качественного. Об этом 19 января заявил председатель профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ Андрей Фефелов на очередном заседании Совета по профессиональным квалификациям в автомобилестроении (СПКА), сообщили газете «Солидарность» в пресс-службе профорганизации.
– Мы видим несколько причин такой ситуации: отсутствие мотивации в виде заработной платы – средний уровень зарплаты работников автопрома стабильно ниже среднего показателя по России; недостатки в системе профессионального образования; низкая социальная привлекательность работы на заводах. Кроме того, в настоящий момент тенденция усугубилась частичной мобилизацией, под которую попал наш контингент, — заявил профсоюзный лидер.
В ходе выступления была отмечена актуальность и значимость разработанной СПКА концепции стратегии кадрового развития автомобилестроения и связанных с ней индустрий на период до 2030 года.
– Хочу подчеркнуть, что в данном документе одним из приоритетов кадрового обеспечения национальной автомобильной промышленности РФ заложена регулярная и организованная коммуникация между участниками кадрового обеспечения, формирование коммуникационной инфраструктуры и тесных связей как между производителями, так и между образовательными организациями, — заявил Андрей Фефелов.
Он подчеркнул, что профсоюз не будет оставаться в стороне.
– В России сложилась устойчивая трехсторонняя система регулирования трудовых отношений. Мы видим свою роль в развитии кадрового обеспечения отрасли в представлении интересов работников через систему социального партнерства, – отметил председатель профсоюза АСМ РФ.