Скоро уже месяц пройдёт с тех пор, как более 400 работников крупнейшего транспортного предприятия республики Марий Эл объявили забастовку. За прошедшие недели требования протестующих транспортников к региональной власти не изменились. Первое из них – погасить многомилионную задолженность по заработной плате и в дальнейшем не допускать образования подобных долгов, вовремя и в полном объёме перечисляя субсидии за провоз льготных категорий пассажиров. Второе – навести порядок с частными перевозчиками, составив единое расписание поездок, которому следовали бы все участники рынка общественного транспорта Марий Эл.
А вот представители Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства республики меняют своё мнение, как перчатки. Что совершенно не говорит в пользу чиновников. Сперва министр Вячеслав Пашин обещал погасить задолженность перед бастующими и вывести транспортников из забастовки в течении недели, а также начать решать вопрос с общим расписанием. В министерстве даже грозились составить «дорожную карту» по решению возникших проблем. Затем, вместо заявленных благодеяний, министерство лишило предприятие договора на социальные перевозки и пригрозило вовсе его расформировать, сократив часть сотрудников, а часть переведя в две независимые компании. И вот теперь новые повороты!
- 8 апреля перед нашим коллективом выступили приехавшие из Москвы Алла Салогубова, заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского общественного транспорта Министерства транспорта РФ и представитель центрального комитета Профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Евгений Чумаевский. Получив от нас необходимую информацию и документы они направились в региональное министерство транспорта, чтобы выслушать другую сторону конфликта. Там они обсуждали наш вопрос. Утром 9 апреля Салогубова и Чумаевский вновь встретились с нашими работниками и заявили, что при условии прекращения забастовки, Пашин готов сохранить предприятие, погасить долги по зарплате и составить общее расписание. Мы, конечно, очень обрадовались, поддержали, составили проект соглашения… Но, как оказалось, зря. Когда представители наших федеральных ведомств привезли проект Пашину, тот заявил, что министерство снова видит по-другому решение этого вопроса. А по-другому – это как они и прежде хотели – расформирование нашего предприятия и создание на его базе двух других. Москвичи уехать-то не успели, а министр уже своё мнение изменил.
По словам предпрофкома, 10 апреля должна состояться встреча трудового коллектива ООО «Пассажирские перевозки» с заместителем республиканского министра Александром Новосёловым. Возможно, хоть на этой встрече чиновник объяснит отсутствие какой-либо последовательности в действиях своего ведомства.