Два крупнейших железнодорожных профсоюза Польши провели акцию протеста у здания Министерства инфраструктуры и развития в Варшаве. Масштабный пикет был организован Федерацией профессиональных союзов работников PKP и железнодорожным отделением "Солидарности". Участники манифестации обвинили правительство в пассивности и отказе решать наболевшие проблемы отрасли, а также в желании разобщить профобъединения, защищающие права работников стальных магистралей.
– Мы уже очень давно вместе боремся за улучшение условий труда и уважительное отношение к людям нашей профессии. Сегодня нам пришлось приехать в столицу, чтобы выразить протест против политики властей и руководства железнодорожных компаний, - говорил перед собравшимися председатель Федерации профессиональных союзов работников PKP Станислав Солож. Он подчеркнул, что в отрасли дела идут все хуже и хуже, но плана по улучшению ситуации ни у кого нет. - Годы летят, а железнодорожников продолжают массово увольнять. Перевозчики группы "PKP Польские железные дороги" постоянно теряют пассажиров, и это верный путь к краху, - добавил профлидер.
Профсоюзные активисты, участвовавшие в пикете, обвинили правительство в желании поссорить профорганизации.
- Мы никогда не позволим вбить между нами клин! Мы - одна железнодорожная семья, и только вместе мы сильны, - кричали из толпы.
Одной из тем, которую манифестанты затронули во время акции протеста, стала проблема ликвидации в стране большого количества региональных железнодорожных сообщений. По мнению профсоюзов, если власти и правления транспортных компаний не предпримут в ближайшее время мер, крупнейшее в Польше транспортное предприятие "Przewozy Regionalne" может полностью обанкротиться. В результате работу потеряют тысячи путейцев и наступит коммуникационный паралич страны.
– Мы требуем немедленной разработки всепольской программы по спасению региональных перевозок, от которой зависит жизнь и комфорт миллионов поляков. Люди хотят ездить на поездах, давайте дадим им такую возможность, - обратился с призывом к правительству Станислав Солож.
В свою очередь представители профсоюза "Солидарность" подчеркнули, что в результате неэффективной реструктуризации отрасли были уволены десятки высококлассных специалистов по безопасности железных дорог, отвечавших за состояние подвижных составов и железнодорожную инфраструктуру. После нескольких резонансных катастроф на польском транспорте до сих пор так и не удалось поднять безопасность железных дорог на должный уровень. Работа в этом направлении ведется, но слишком медленно и неэффективно.
– Разве мы можем сидеть, сложа руки, и ждать новых катастроф?! Мы не хотим постоянно жить в страхе, опасаясь за жизнь пассажиров и наших трудовых коллективов, - заявил представитель "Солидарности".
Железнодорожные профсоюзы приготовили для вице-премьера страны Эльжбеты Беньковской 11 постулатов. В них путейцы потребовали немедленного прекращения пагубной реструктуризации фирм, входящих в состав "Группы PKP"; погашения из бюджета задолженности крупнейшей в стране транспортной компании "Przewozy Regionalne"; отказа от кумовства: распространенной сегодня в Польше практики приема на работу в железнодорожные компании близких друзей или родственников руководителей; прекращения массовых увольнений и реального повышения безопасности на стальных магистралях страны...