Депутат Госдумы, секретарь Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Виктор Пинский считает, что работники компаний, пострадавших от остановки международных пассажирских перевозок в КНР из-за коронавируса, нуждаются в поддержке власти, сообщает сайт pinskiy.ru.
– Профсоюз обеспокоен тем, что работники автомобильной отрасли остались без зарплаты. Этого не мог предвидеть никто. В этом смысле коронавирус – как тайфун для Приморья, когда потери несут все. Внезапно и серьезно пострадали все, чья работа была связана с Китаем, – сказал депутат.
Вопрос о денежной поддержке, которая нужна сейчас предприятиям, занимающимся международными пассажирскими перевозками в Китай, поднял на приеме у депутата председатель Приморской краевой организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Юрий Пошивайло.
– Водители, автослесари и инженерно-технические работники вынуждены были пойти в отпуска без сохранения заработной платы. Отсутствие работы резко подорвало семейные бюджеты. Компании оказались в финансовой западне. Мы видим, как минимум, три варианта поддержки: субсидировать выпадающие доходы автотранспортных предприятий, пересмотреть или временно заморозить графики выплаты кредитных и лизинговых платежей и не начислять пени и штрафы за задержку налоговых отчислений, пока сообщение с КНР не восстановится. 13 февраля профсоюз направил эти предложения главе правительства России, – отметил Юрий Пошивайло.
Виктор Пинский оперативно обсудил проблему компенсации потерь от коронавируса с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко.
– Здесь много нюансов. После обращения транспортников к председателю правительства начались разговоры о том, чем они лучше других пострадавших от остановки работы погранпереходов из-за коронавируса. Действительно, работа многих компаний в стране осложнилась в этот период. Но на мой взгляд особенно пострадали приграничные территории, Дальний Восток. У нас болезненно воспринимается потеря буквально каждого рабочего места. Важно, чтобы люди чувствовали заботу государства, которое может людей поддержать в сложной ситуации, хочется думать, что сложности – временные. Поэтому сейчас будем думать, какую помощь можно оказать на федеральном и региональном уровнях, – рассказал Виктор Пинский.
Напомним, что вследствие закрытия международных пассажирских перевозок из-за вспышки коронавируса приморские транспортные компании потеряли доходы, что отразилось на водителях и других работниках. В связи с этим Приморская краевая организация профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства обратилась к председателю правительства РФ Михаилу Мишустину с просьбой субсидировать выпадающие доходы.
Такое решение было принято в ответ на жалобы первичных профорганизаций автомобилистов региона. Профсоюзы предлагают субсидировать выпадающие доходы автотранспортных предприятий, помочь приостановить графики выплаты кредитов и лизингов на период «заморозки» автопереходов и не начислять пени и штрафы за задержку выплаты налогов.