23 ноября в Санкт-Петербурге прошел VII Конгресс Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников (МКПЖ).
На конгресс, который проходил в Таврическом дворце, прибыли около 30 делегатов из 11 профсоюзов стран СНГ и Балтии и еще 40 наблюдателей и гостей мероприятия.
Участники мероприятия подвели итоги пятилетней работы и обозначили векторы развития на следующий этап – до 2027 года.
За минувшие пять лет МКПЖ потеряла 315 тыс. членов профсоюзов. Основные причины – реорганизация на предприятиях железнодорожной отрасли, расширение аутсорсинга, смена собственников (которые нередко препятствуют объединению работников в профсоюз).
Проблемным остается и вопрос оплаты труда.
– В рыночной экономике рост уровня жизни возможен либо через увеличение зарплаты работников, либо развитием бесплатных услуг. Однако нет ни того, ни другого, отсюда — опасное социальное расслоение общества. Нам надо при переговорах настаивать на повышении зарплаты на уровень выше инфляции, — считает генеральный секретарь МКПЖ Геннадий Косолапов.
И профсоюзы настаивают. Их принципиальная позиция приводит к расширению социальных гарантий и росту зарплаты – хотя еще не везде. Так, в начале пандемии средняя зарплата железнодорожников отставала от средней по стране в восьми государствах, сейчас — только в трех: в Азербайджане, Таджикистане и Грузии. Решению зарплатного вопроса помогает и отраслевая система мониторинга уровня оплаты труда, принятая МКПЖ.
Участники встречи обсудили, как на железных дорогах в разных странах решаются вопросы защиты прав работников, охраны труда, соцподдержки, оздоровления, детского летнего отдыха. Кстати, содержание социального пакета железнодорожников в странах СНГ примерно одинаковое – что подтверждает единство и слаженность действий профсоюзов, входящих в МКПЖ.
– В условиях экономических и политических потрясений наши профсоюзы сумели выстоять, обрести высокий авторитет, занять достойное место в социально-политической жизни своих стран, — отметил руководитель МКПЖ, председатель Роспрофжела Сергей Черногаев. — Вместе мы действуем по защите интересов членов профсоюзов. Соглашения, принятые Советом по железнодорожному транспорту СНГ по инициативе МКПЖ, предоставляют дополнительные гарантии сотням тысяч железнодорожников и ветеранов отрасли.
В ходе конгресса подписаны меморандумы о приграничном взаимодействии и сотрудничестве между Роспрофжелом и отраслевыми профсоюзами Азербайджана и Армении. Несколькими месяцами ранее российский профсоюз заключил такие меморандумы с коллегами из Казахстана и Белоруссии.
Кроме того, делегаты конгресса подтвердили полномочия председателя и генерального секретаря МКПЖ.
Напомним, председатель организации с декабря прошлого года – лидер Роспрофжела Сергей Черногаев, а пост генерального секретаря более 10 лет занимает Геннадий Косолапов. Конфедерация (в этом году она отметила 30-летие) объединяет 13 отраслевых профсоюзов из 12 стран: Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Узбекистана, Литвы и Эстонии.