Госдума 25 сентября приняла в первом чтении законопроект, пролонгирующий нулевую ставку по страховым взносам для членов экипажей судов российского флота.
— Продление сроков сниженных тарифов позволяет конкурировать по заработной плате российским работодателям, ведь, как известно, наши моряки хорошо подготовлены и востребованы иностранными компаниями. Кроме того, мера призвана продлить благоприятные условия для развития отечественного судостроения, поддержать тех судостроителей и будущих владельцев судов, чьи суда уже находятся на стапелях или только в проектах. Пониженные тарифы будут распространяться на выплаты и вознаграждения членов экипажей только тех судов, которые зарегистрированы в Российском международном реестре. Исключение составят суда, используемые для хранения и перевалки нефти и нефтепродуктов в российских портах, — отметила член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Светлана Бессараб (ЕР).
Как пояснил замминистра транспорта Дмитрий Зверев, данная льгота для судов, состоящих в реестре, действует с 2011 года и рассчитана до 2027 года. Правительственным законопроектом предполагается продлить этот специальный режим до 2037-го. Выпадающие доходы Соцфонду полностью компенсирует государство, поэтому пенсионные накопления моряков, работающих на таких судах, не уменьшаются.
Согласно данным правительства РФ, за последние десять лет действие сниженной ставки способствовало росту числа зарегистрированных российских судов в морском регистре почти в 2,7 раза, а объем полезных грузов, перевезенных российскими судами, вырос в 4,4 раза.
Ранее, 18 сентября данный законопроект одобрил комитет Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов.