С 19 апреля 2022 года продолжается забастовка водителей мусоровозов компании «Эко Транс-Н» – по сути, городского монополиста по вывозу бытовых отходов, сбои в её работе серьезно влияют на обстановку в городе.
Как объяснили газете «Солидарность» в Новосибирской территориальной общественной организации Общероссийского профсоюза работников жизнеобеспечения, основные причины конфликта – в увеличении рабочего времени водителей с 12 до 18 часов без соответствующего увеличения оплаты труда. Связано это с заменой мусоровозов. Председатель Новосибирской территориальной организации Антон Чаплыгин уточнил, что автомашины пришлось заменить, поскольку автопарк состоял из импортных машин, обслуживание которых после введения санкций стало невозможным.
Отечественные машины, на которые должны были пересесть водители, могут перевозить меньший объем ТБО (твёрдых бытовых отходов), а по габаритам могут проехать не во все дворы, откуда надо забрать мусор. Всё это и привело к увеличению рабочего времени и конфликту с руководством предприятия. Спустя месяц водители впервые получили оплату, но размер её, по мнению бастующих, гораздо меньше положенного. В итоге водители решили создать профсоюзную организацию и обратиться в суд для защиты своих прав.
По словам Антона Чаплыгина, инициативная группа водителей уже обращалась в Федерацию профсоюзов Новосибирской области и консультировалась со специалистами профсоюзной правовой службы. В данный момент запланирована встреча активистов создаваемой профорганизации с руководством новосибирского отделения профсоюза работников жизнеобеспечения.
– Мы готовы оказать всю необходимую правовую помощь водителям, – говорит Чаплыгин, – но для этого водители должны стать членами нашего профсоюза. Тогда мы сможем подключиться к решению конфликта. Я не исключаю, что для устранения разногласий суд и не понадобится, достаточно будет действий в рамках социального партнерства, дипломатических методов.