С начала 2025 года стоимость ремонта железнодорожных вагонов существенно вырастет. Цены могут увеличиться на 30–43%, сообщает «Коммерсант». По мнению некоторых специалистов, такой уровень цен стимулирует отправлять вагоны в отстой вместо ремонта либо утилизировать, даже если остаточный срок службы вагона достаточно велик.
Как заявляют специалисты, сегодня цена ремонта инновационного вагона уже доходит до 2 млн рублей — при стоимости нового вагона около 7 млн рублей. В этих условиях, считает ряд экспертов, рост стоимости ремонта неизбежен, учитывая удорожание тарифов на электроэнергию и сами железнодорожные перевозки.
Влияет на цену и увеличение расходов на персонал. При этом в вагоноремонтной отрасли складывается критическая ситуация из-за оттока кадров. Квалифицированные специалисты все чаще уходят в другие отрасли, например, ритейл или логистику.
Отметим, что кадровая проблема из-за неконкурентоспособных зарплат и роста цен наблюдается и в других отраслях. Так, во время прямой линии с президентом России Владимиром Путиным, которая состоялась 19 декабря 2024 года, председатель Орловской областной организации профсоюза работников лесных отраслей Тамара Лисиченкова вместе с коллегами обратилась к президенту с просьбой помочь в решении проблем с зарплатами в лесном хозяйстве. Сотрудники одной из важнейших отраслей российской экономики сталкиваются с целым рядом проблем, и основная — низкая заработная плата.