В Камчатском крае дорожные рабочие чаще пишут письма в прокуратуру и трудинспекцию, чем кладут асфальт

Фото с сайта photo.kamforum.ru

Работники ОАО “Камчатавтодор”, чьи подразделения занимаются ремонтом дорог по Камчатскому краю, все лето сидят без денег: зарплату они не получали с мая.

Как пояснил председатель Камчатской краевой организации профсоюза работников транспорта Олег Федоров, ситуация на предприятии в целом очень сложная, так как деятельность ОАО финансируется из бюджета, откуда, как известно, деньги редко приходят вовремя.

Кроме того, у работников, занимающихся столь тяжелым трудом, низкая заработная плата, не соответствующая отраслевому тарифному соглашению: дорожные рабочие, асфальтоукладчики и другие при полной занятости с переработками, трудящиеся по 12 - 13 часов в сутки, получают всего около 25 тысяч рублей в месяц.

А теперь и эти крохи перестали платить.

- Сейчас у них задолженность по зарплате. Ни аванс не выдали, ничего. Вы сами понимаете, что в нынешнее время, когда у многих кредиты, когда ЖКХ жестко отслеживает платежи, работники уже не знают, что делать, - говорит Федоров.

По его словам, люди постоянно пишут жалобы в прокуратуру и в трудовую инспекцию. “Камчатавтодор” находится на контроле, за предприятием числятся долги в обязательные фонды. Кроме того, как удалось узнать корреспонденту “Солидарности”, руководство не раз привлекалось к ответственности за халатное выполнение работ, в частности, уборки снега с пешеходных тротуаров вдоль дорожного полотна.

Ну и в довесок на предприятии почти “загнулся” профсоюз. Основная часть людей покинула первичку два года назад. В итоге профорганизация осталась лишь в одном районе, на одном участке.

- Фактически сейчас люди раздроблены и не защищены. Мы пытаемся вновь объединить их в большую организацию, - говорит председатель.

Однако успехами пока хвастаться рано.

Позиция руководства всегда одна: “денег нет, не поступили”, а если и поступили, то их важнее потратить на закупку техники, запчастей и расходных материалов, а не на заработную плату. Зарплата всегда бывает “потом”, сразу “как закончим работу”.

- Работодатель там очень специфический человек. Из тех, кто считает профсоюз помехой, а нас - людьми, с которыми не стоит даже разговаривать. Недели две или три назад я сам простоял довольно долго в приемной, привез уведомительное письмо о готовности встретиться и обсудить все вопросы, но ни ответа ни привета, как говорится. Позиция работодателя однозначная - не общаться! - подчеркнул председатель Камчатской краевой организации профсоюза работников транспорта.