Рисунок: Дмитрий Петров / "Солидарность"
Мы наблюдаем любопытнейший парадокс. С одной стороны, европейские страны одна за другой впадают в рецессию, закрываются производства, растет безработица. С другой - дефицит кадров. Иногда - катастрофический, и приходится думать, как “латать” отрасль, а то и весь рынок труда.
Эйке Шмидт, директор Галереи Уффици - самого посещаемого культурного объекта Италии, сообщил информагентству ANSA, что музеи в стране могут закрыться из-за нехватки персонала. По штату галерее положено лишь чуть больше 300 сотрудников, а для всех работ, включая реставрацию, нужно не меньше 500. Музей просил власти добавить персонал. Ответ: в планах - нанять для музейной сети до тысячи охранников, но Уффици перепадет всего 15. И как выйти из положения? Работать по полдня или неполную неделю? Всего же, по оценкам министра туризма, в стране не хватает от 70 тыс. до 350 тыс. работников.
В 2021 году армия США стала увольнять морских пехотинцев, которые отказались прививаться от коронавируса. Как сообщало издание Politico, всего рисковали быть уволенными около 10 тыс. военнослужащих. А теперь армии не хватает новобранцев, особенно в сухопутных войсках. По данным замначальника штаба армии генерала Джозефа Мартина, численность войск в 2022 году составит около 466,4 тыс. человек вместо ожидаемых 476 тыс., а в 2023-м может сократиться до 445 тыс.
ВС США даже снизили требования к новобранцам и добавили льгот: необязательно среднее образование, разрешены татуировки на руках и шее, можно выбрать место службы и служить два года вместо четырех, обещано 35 тыс. долларов вознаграждения тем, кто начнет армейскую подготовку в первые 45 дней. Но большого успеха в наборе рекрутов нет: “К концу июня армия набрала 22 тысячи военнослужащих, что на 60% ниже цели. До конца финансового года два месяца, а армии все еще не хватает 15% до годовой цели”.
Обозреватель The American Conservative Эдвард Чанг сообщил, что перед командованием непростой выбор - сокращать штат армии или возвращать обязательный призыв. Впрочем, появилась новость, что найдено элегантное решение проблемы кадров: непривитых военнослужащих запретят за это увольнять.
Авиакомпания British Airways на ближайшие месяцы сокращает 10,3 тыс. ближнемагистральных рейсов из аэропорта Хитроу - из-за ограничения числа обслуживаемых пассажиров в аэропорту: 100 тыс. человек в день. В июне компания сообщала, что с августа по октябрь сократит 17,6 тыс. рейсов. В целом она “ужала” расписание полетов на 18% - дескать, вся отрасль находится в одинаково сложном положении. Что действительно так.
Германская Lufthansa уже отменяла около 900 внутренних и европейских рейсов на июль из-за нехватки персонала. Всего же за июнь - август компания отменила почти 5,8 тыс. рейсов. “Вся авиационная отрасль, особенно в Европе, страдает из-за нехватки кадров. Это касается аэропортов, агентств наземного обслуживания, управления воздушным движением, а также авиалиний”, - сообщала Lufthansa. Все эти службы сократили персонал во время пандемии и теперь не могут найти новых квалифицированных работников.
Сложнее всего с нехваткой пилотов - такие кадры найти непросто, многие уже работают в других странах. Да и нельзя просто взять на работу летчика, которого уволили и он все это время получал пособие по безработице: пилоты каждые полгода должны подтверждать свою квалификацию. То есть заново набранных надо отправлять на переобучение, а учебные центры не справляются: нужно 1,5 - 2 года, чтобы система подтверждения квалификации перестала захлебываться.
К слову, европейские компании активно переманивают и российских пилотов. Сейчас это не может привести к дефициту кадров в России, потому что серьезно сократилось количество полетов. Но в будущем мы с этой проблемой столкнемся.
А вот австралийская авиакомпания Qantas уже решала проблему нехватки кадров принципиально иначе: летом ее топ-менеджеры поработали грузчиками. А на Пасху 200 ее сотрудников помогали справиться с пиковой загрузкой аэропорта. Сейчас же, пишет BBC, Qantas ищет 100 добровольцев на три месяца - на погрузку и перевозку багажа в аэропортах Сиднея и Мельбурна. Работа 3 - 5 дней в неделю посменно, по 4 - 6 часов в день. Условие: способность перемещать грузы весом до 32 кг. Какая у них будет зарплата - грузчика или топ-менеджера - не сообщается.
Финские ягодники, сообщает издание SEEDS, понесли ущерб - на полях осталось около 2 млн кг клубники. Обычно на уборку ягод 70% сезонных рабочих приезжали из Украины, но не в этом году.
Из-за нехватки рабочих рук 15% урожая потеряли и в Англии: требовалось 70 тыс. сезонных работников, но власти в рамках программы по найму выдали только 40 тыс. виз. А местные не идут на малооплачиваемую и тяжелую работу. По данным профсоюза фермеров (National Farmers’ Union), только у 199 сельхозпроизводителей, объединяющих 22 тыс. работников, был потерян урожай на 22 млн фунтов стерлингов. В масштабе страны эта цифра могла достичь 60 млн фунтов стерлингов.
Глава Ассоциации польских садоводов Мирослав Малишевский в радиоэфире Radioplus жаловался, что из-за отсутствия рабочих рук ягоды гнили прямо в полях. Фермерам не хватало как женщин, которые занимались бы сбором урожая ягод, овощей и фруктов, так и мужчин, которые могли бы водить трактор, грузовик или разбрасывать удобрения. Впрочем, на эти трудности польские фермеры жалуются с 2018 года.
Большую нехватку работников ощущает Германия, незакрытых вакансий - 1,7 млн. Причина - в стране мало молодежи и много стариков: всего 10% населения в возрасте 15 - 24 лет и 20% - в возрасте 65+. Но многие видят проблему не только в демографии. “Давайте посмотрим правде в глаза: десятилетиями экономили на зарплатах, условия труда не принимались во внимание”, - сказано в немецком YouTube-канале Extra3.
А недавно профсоюз полицейских земли Мекленбург - Передняя Померания заявил, что полиция способна выполнять только самые необходимые задачи. Полицейские работают на износ и потом оказываются в длительных больничных отпусках. В итоге в “криминальных” комиссариатах масса нерасследованных дел, а патрулирование приходится отменять. Профсоюз предупредил, что народ может утратить доверие к власти и начать устраивать самосуды.
Как же правительство пытается решить проблему нехватки кадров во многих сферах? Билборды, социальная реклама, агитация в прессе. Мол, у состоятельных и образованных родителей дети не должны брезговать трудом официанта или рабочего на конвейере - надо пересматривать жизненные сценарии и присмотреться к неквалифицированному труду. Рассматриваются и другие шаги. Экс-председатель СДПГ Зигмар Габриэль предрек: следующие лет десять рабочих рук будет не хватать, - и предложил больше работать, хотя бы 42 часа в неделю: “Сокращение рабочего времени 25 лет назад было оправданно растущей безработицей. Девизом тогда было: обеспечить работу для всех, сокращая рабочее время. Сегодня у нас противоположная проблема: не хватает людей для работы. Разве мы не хотим, чтобы люди снова больше зарабатывали, просто работая немного дольше?”
У крупных промышленников другое предложение - поднять пенсионный возраст с нынешних 67 до 70 лет. Впрочем, это выдвигалось неоднократно. Немецкий профсоюз металлистов IG Metall заявил, что планы повысить пенсионный возраст до 70 лет стали бы фатальными для большинства работников, и не только для тех, кто много работает физически.
Есть ли дефицит рабочих кадров в России? Есть. В сельском хозяйстве, строительстве, торговле, на обрабатывающих производствах. Но самый чувствительный дефицит - в бюджетных отраслях: в образовании и здравоохранении. В ряде регионов не хватает уже 30 - 40% врачей. И среди оставшихся многие уже пенсионеры. Не хватает хирургов, анестезиологов-реаниматологов, неврологов, специалистов первичного звена - терапевтов, педиатров, фельдшеров.
От безысходности пару недель назад было решено привлекать к труду молодежь. Студентам и некоторым категориям выпускников медицинских вузов после четвертого курса разрешили до конца 2023 года работать в составе бригад скорой помощи. Это распространяется на обучающихся по специальностям “Лечебное дело”, “Педиатрия” и “Стоматология” и уже получивших диплом по специальности “Сестринское дело”. Работать они могут только под началом наставника. Но вот останутся ли они в профессии по окончании вуза?
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно