Фото: Елена Мелик-Шахназарова/архив "Солидарности"
Владельцам автомобилей в России скучать не приходится – только успевай следить то за новыми правилами ПДД, то за введением новых штрафов. Так, с января 2020 года увеличился утилизационный сбор и поменялись правила регистрации автомобилей, с июля изменились правила прохождения медосвидетельствования для получения или продления прав. С наступлением осени в силу вступят и другие изменения. «Солидарность» рассказывает о шести важных нововведениях.
Временная отмена техосмотра продлится до 30 сентября, после чего для получения полиса ОСАГО, как и раньше, нужно будет получать диагностическую карту. До этого срока полис можно купить без техосмотра из-за ограничительных мер в связи с коронавирусом. Но проходить техосмотр нужно будет только автомобилям старше четырех лет (раз в два года) и старше десяти лет (один раз в год). За езду без техосмотра появится штраф в 2 тысячи рублей для автовладельцев. Выявлять же нарушения смогут камеры фотовидеофиксации каждые сутки. То есть месяц езды без техосмотра под камерами потянет на 60 тысяч рублей. А за получение «липовой карты» штраф грозит в размере 5–10 тысяч рублей. Должностным лицам, включая технических экспертов, положен штраф 30–50 тысяч, а для юрлиц — 200–300 тысяч.
В конце августа начнут действовать новые правила расчета стоимости полисов ОСАГО. Границы коридора расширяются до 30% в обе стороны, а размеры минимальной и максимальной базовой ставки составят 2471 и 5436 руб. соответственно. Автомобилист может получить индивидуальный тариф, при этом будет учитываться наличие грубых нарушений ПДД, тип, возраст автомобиля и даже семейное положение и наличие детей.
Главное изменение — повышающий коэффициент для грубых нарушителей ПДД. Тот, кто регулярно ездит на красный, серьезно превышает скорость, ездит пьяным или обгоняет через сплошную, заплатит за страховку дороже.
С октября вводится единый практический экзамен, который совмещает нынешние этапы «автодром» и «город» и длится полчаса. Стандартные элементы вроде «горки» и «дворика» инспектор сможет проверять как на автодроме, так и на тихой улице, после чего даст разрешение выезжать в город. Сложнее будет пересдавать экзамен: для теории отводится окно в 7–30 дней, для вождения — 7–60 дней, а если кандидат засыпался трижды, срок увеличится до 30–90 дней.
К осени должен решиться вопрос об увеличении лимита до 130 км/ч на оборудованных платных трассах. Сейчас такой режим установлен на обходе Новой Усмани на трассе М4 «Дон», а также на дороге М11 «Нева» на обходе Вышнего Волочка. Сейчас это максимально возможный лимит для российских дорог.
Запретить эксплуатацию автомобилей с неисправностями в тормозной системе или рулевом управлении, а также с изношенными шинами смогут инспекторы ГИБДД прямо на дороге. В рамках проекта «Безопасность дорожного движения» они получат новые специальные приборы. Кроме того, сотрудникам ДПС выдали дымомеры для контроля выхлопа дизельных двигателей.
С июля 2020 года заработает новая редакция Технического регламента таможенного союза: ввозить в страну праворульные грузовики запретят, а для легковушек потребуется специальный сертификат, который выдают сертифицированные лаборатории.
В России продолжается дискуссия об отмене нештрафуемого превышения скорости на 20 км в час. А еще обсуждается вопрос о снижении скоростного лимита в городской черте до 50 км в час.
В следующем году могут исчезнуть камеры, которые фиксируют скорость автомобиля на протяженном участке. В Госдуме обсуждают законопроект, который отменяет штрафы за среднюю скорость.
С сентября по март 2022 года обязательным станет требование фотофиксации автомобилей при заезде и выезде из пункта техобслуживания. Кроме фотографий будут фиксировать координаты автомобиля, которые должны будут совпадать с координатами пункта ТО.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно