Рисунок: Дмитрий Петров / "Солидарность"
На последнем заседании территориальной трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений в Тюмени профсоюзы предложили поднять стоимость проезда в общественном транспорте с 31 до 45 рублей. Средства нужны, чтобы повысить заработную плату сотрудникам крупнейшего городского перевозчика - АО “ТПАТП № 1”.
Тюменская территориальная организация профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства предлагает повысить тарифы за поезд в общественном транспорте.
По словам председателя теркома Нугумана Залялятинова, средняя зарплата по предприятию выглядит хорошо - 84,6 тыс. рублей. Но при этом не хватает кадров, и эти показатели достигаются за счет переработок, совмещения, работы в ночные смены, в выходные и праздничные дни. Оклады инженеров-диспетчеров, кадровиков, вспомогательного персонала составляют всего 22,5 - 24 тыс. рублей. Столько же или даже больше может получать в любом другом месте и неквалифицированный работник. В результате у людей появляется стимул покидать организацию.
Поэтому профсоюз на региональной трехсторонней комиссии в качестве одной из мер решения проблем предложил повысить тариф с 31 до 45 рублей, а бесплатный проезд льготников ограничить - до 60 бесплатных поездок в месяц.
Городские власти поделились с прессой следующими данными: в прошлом году АО “ТПАТП № 1” приобрело 225 автобусов. Средняя зарплата водителя автобуса в первом квартале 2025 года составила 133 тыс. рублей, кондуктора - 53 тыс. Было принято на работу 90 новых водителей, дефицит кадров по этой профессии сократился на 40%, однако не ликвидирован полностью - предприятию не хватает 20% водителей. А кондукторов нужно еще 36,5%.
- Да, все приведенные ими цифры полностью правдивы, - констатитует председатель теркома, - я даже больше скажу, положение водителей по сравнению с тем, что было год назад, отличается как небо и земля. Теперь зачастую водители даже перерабатывают в свое удовольствие, ведь за это полагается ощутимая прибавка. Но предприятие держится не только на водителях, есть и другие люди, которые обеспечивают работоспосоность ПАТП. И надо заботиться о том, чтобы и у них был стимул остаться на рабочем месте. Мы понимаем, что предложение повышения тарифов очень непопулярно. Но средства надо откуда-то брать, а стоимость проезда не менялась уже давно. В целом же наше предложение заинтересовало власти.
Впрочем, это не единственная “непопулярная” тема, которую затрагивает профсоюз:
- Нам что-то надо делать с безбилетниками. Кондукторы жалуются на очень наглое поведение со стороны таких граждан. И это неудивительно, ведь штраф за безбилетный проезд составляет всего 100 рублей. Таких низких штрафов в стране уже нет, даже в соседних регионах они существенно выше.
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно