Фото: korabli.qdg.ru
Непрерывно трудиться персонал морских и речных судов может не более двух с небольшим месяцев. Данная норма распространяется на этих работников так же, как и на других лиц, чья работа сопряжена с вредными или опасными условиями. Однако в профсоюзе работников водного транспорта РФ это ограничение считают излишним.
В конце 2013 года, в связи с принятием закона “О специальной оценке условий труда”, Трудовой кодекс РФ был дополнен следующим новшеством: для всех без исключения работников, занятых на вредном или опасном производстве, учетный период рабочего времени ограничивается продолжительностью не более 3-х месяцев. Таким образом, если по какой-то причине им приходится трудиться без выходных и отпусков, например - в случае работы вахтовым методом, то раз в три месяца неиспользованные дни отдыха все равно придется “отгулять”.
Для персонала речных и морских судов это обернулось серьезными проблемами. Навигация на большинстве отечественных водных путей продолжается от четырех до шести месяцев в году. Накопившиеся за этот период выходные, как правило, используются в период отсутствия навигации. Новый же закон вынудил работников уходить на длительные выходные в разгар сезона. В результате уменьшилось число оплачиваемых дней отдыха в межнавигационный период, сократилось общее число рабочих дней в году, а значит - снизились доходы. Кроме того, транспортным компаниям пришлось расширять штаты, из-за чего выросли их расходы.
Законопроект, увеличивающий учетный период для работников плавсостава речных и морских судов с трех месяцев до одного года, был инициирован рядом общественных организаций, включая профсоюз работников водного транспорта РФ. Проект был принят парламентом 9 апреля в первом чтении.
Из рубрики "Парламентская хроника"
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно