Дело о крушении самолета Falcon 50 рассмотрят повторно

Материалы уголовного дела о крушении самолета Falcon 50, в результате которого были арестованы три авиадиспетчера, были вновь направлены в Солнцевский райсуд для рассмотрения, передает издание «Коммерсант».  Об этом сообщил адвокат Игорь Чернецкий, который представляет интересы главного обвиняемого – руководителя полетов Внуково Романа Дунаева.

«Моему подзащитному позвонили по телефону, а в среду он лично прибыл в Солнцевский суд, где ему официально вручили повестку о необходимости явиться 4 октября» – рассказал он. Чернецкий добавил, что в ближайшие дни адвокаты всех обвиняемых встретятся для обсуждения тактики ведения процесса.

После проведенного СКР доследования в уголовном деле произошли некоторые изменения: объем материалов дела увеличился на 20 томов, ряд свидетелей были допрошены снова, уточнены технические детали предъявленных обвинений со ссылкой на нормативные акты. Кроме того, следователи оценили ущерб, причиненный диспетчерами, в 540 млн рублей.

Кроме того, согласно последним данным, диспетчер-инструктор Александр Круглов и диспетчер руления Надежда Архипова, а также их начальник Роман Дунаев перемещения снегоуборщика и его начальника не контролировали.

Напомним, в ночь с 20 на 21 октября 2014 года самолет Falcon 50 врезался в снегоуборочную машину во время взлета. В результате авиакатастрофы все находившиеся на борту воздушного суда, в том числе глава компании Total Кристоф де Маржери, погибли. По версии следствия, крушение могло произойти по вине водителя снегоуборщика или диспетчера. В ходе расследования правоохранительные органы предъявили обвинения шестерым сотрудникам аэропорта Внуково: двум работникам наземной службы и четырем диспетчерам. Впоследствии руководитель полетов Роман Дунаев и диспетчер стажер Александра Кривсун были помещены под домашний арест, а в отношении диспетчера-инструктора Александра Круглова избрали меру пресечения в виде содержания в СИЗО.     

В ноябре того же года Федеральный профсоюз авиадиспетчеров (ФПАД) России совместно с Конфедерацией труд России (КТР) организовали масштабную кампанию за освобождение арестованных авиадиспетчеров. Так, 8 ноября в подмосковном Внуково состоялся митинг. В результате была принята резолюция, в которой содержалось требование  об освобождении Дунаева, Круглова и Кривсун и проведении честного расследования причин трагендии. Подобные пикеты прошли в Нижневартовске, Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Самаре.

Позже начальнику юридического отдела ФПАД Олегу Бабичу удалось добиться снятия обвинений с Кривсун. Ведущий инженер аэродромной службы аэропорта Владимир Леденев и водитель снегоуборочной машины Мартыненко получили по 3,5 и 4 года колонии, но впоследствии были освобождены от наказания по амнистии в честь 70-летия победы в Великой Отечественной войне.

В конце прошлого года было завершено повторное расследования дела. Потерпевшие знакомились с материалами дела в течение трех месяцев, поэтому процесс затянулся. Адвокаты неоднократно требовали допросить дополнительных свидетелей, провести проверку показаний обвиняемых.