12 января состоялось совещание губернатора Оренбургской области Юрия Берга, генерального директора ПАО «Аэрофлот» Виталия Савельева и других заинтересованных лиц, в ходе которого обсуждалась возможность создания второй по величине авиакомпании страны - АК «Россия», куда под единым брендом войдут такие перевозчики как «Россия», «Донавиа» и «Оренбургские авиалинии». По прикидкам «Аэрофлота», компания будет перевозить порядка 10 млн. пассажиров в год и обладать флотом из 74 воздушных судов.
По заявлению «Аэрофлота», опубликованному на официальном сайте, большинству сотрудников ликвидируемых перевозчиков будет предложена работа в объединенной авиакомпании. Сотрудников АО «Оренбургские авиалинии» пригласят либо в головной офисе АК «Россия» в Санкт-Петербурге, либо в её филиал в Москве, либо в дочерние компаниях «Аэрофлота». Из 2060 сотрудников АО «Оренбургские авиалинии» более чем 1500 человек получат предложение о трудоустройстве.
- Хорошо, конечно, что такое заявление появилось, но здесь еще очень много подводных камней. У коллективов авиакомпаний, которые планируются реструктуризировать остается масса вопросов. И главный из них – будут ли открыты филиалы АК «Россия» в регионах? Очевидно, что в Москву и Петербург смогут переехать далеко не все сотрудники тех же «Оренбургских авиалиний». Какие будут условия трудоустройства? Какие установят графики работы? Все эти вопросы требуют ответов, - рассказал «Солидарности» Олег Приходько, вице-президент профсоюза летного состава России.
Ранее «Солидарность» сообщала, что в связи с ликвидацией авиакомпаний «Оренбургские авиалинии» и «Донаваиа» работы могут лишиться около 3,5 тыс. человек.
Добавьте нас в избранное на Дзене.
Добавить материал в рубрику Народные новости
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно