Беспилотные грузовики «КАМАЗ» тестируются на дорогах страны

Фото: Александр Кляшторин/ "Солидарность"

Разработанные и созданные на заводе ПАО «КАМАЗ» беспилотные грузовики начали курсировать по трассе М11 Москва – Санкт-Петербург. Сейчас в стадии тестирования три грузовика, однако постепенно их количество увеличится до 12 автомобилей. Пока машины курсируют в автономном режиме лишь на тех участках трассы, где нет светофоров, пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами. Тверской участок М-11, который проходит через город, машины проезжают в ручном режиме: автопилот отключается и управление на себя берет человек. Полностью трасса будет доступна для прохода в беспилотном режиме после того, как достроят объезд вокруг Твери. А в 2024 году испытания запланированы и на запускаемой трассе от Москвы до Казани.

Только грузовиками-беспилотниками дело не ограничивается. Несколько лет назад конструкторы Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» разработали уникальный беспилотный самосвал «КАМАЗ-6559» («Юпитер 30»), предназначенный для карьерных работ в автономном режиме. Он создан для перевозки разрыхлённой горной массы или руды по безлюдной технологии – без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. Правда, испытание самосвала-беспилотника в реальных условиях пока впереди.

«Россия производственная» побывала на нескольких заводах ПАО «КАМАЗ», ознакомилась с   технологическими процессами и условиями труда работников, а также оценила инновационные подходы к производству. Подробнее о работе завода читайте в материале «КАМАЗ» в динамике и драйве».