В США профсоюз добился рекордного повышения зарплат работникам «Детройтской тройки»

30 октября профсоюз «Объединенные рабочие автомобильной промышленности» (UAW) в США объявил об окончании беспрецедентной забастовки, которая продлилась полтора месяца. Это произошло после достижения предварительного соглашения с последним автоконцерном из «Детройтской тройки» – с General Motors. Лидер профсоюза Шон Фейн заявил, что несмотря на противодействие концернов, UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед» и добиться рекордного повышения заработных плат. Ранее профсоюз заключил соглашения с Ford Motor и Chrysler Stellantis. 

– Мы искренне верим, что наша забастовка выжала все до последнего гроша из General Motors, — заявил президент UAW Шон Фейн в видеообращении к работникам. – Они недооценили нас. Они недооценили вас.

Профсоюз официально приостановил забастовку против «Детройтской тройки», сообщает Reuters. Местные лидеры UAW приедут в Детройт 3 ноября, чтобы обсудить сделку с GM, прежде чем передать условия всем профсоюзным работникам для ее ратификации.

GM согласился предоставить примерно такое же повышения зарплаты, которое было ранее согласовано с двумя другими автопроизводителями. Зарплата работников со стажем вырастет на 33%, пенсионеры получат 2500 долларов в виде пяти выплат до 2028 года. Именно пенсионные выплаты были камнем преткновения в переговорах UAW с GM, у которой больше пенсионеров, чем у Ford или Stellantis. 

По словам Фейна, к заключению сделки с GM привело решение профсоюза нанести «нокаутирующий удар» по ключевому заводу по производству двигателей в Спринг-Хилле, штат Теннесси.

Фейн назвал заключенные соглашения с автогигантами «поворотным моментом в классовой войне, которая бушует в этой стране последние 40 лет».

Соглашения с компаниями Ford и Stellantis, которые будут действовать до 30 апреля 2028 года, предусматривают повышение заработной платы для сотрудников сборочных предприятий на 25%. Кроме того, Ford возобновляет индексацию зарплат в соответствии с показателем стоимости жизни, которую UAW согласился приостановить в 2009 году во время Великой рецессии.

В Stellantis рабочие будут получать заработную плату, соответствующую прожиточному минимуму, что приведет к ее повышению на 33%, при этом ведущие работники сборочного завода будут зарабатывать более 42 долларов в час. В настоящее время самые высокооплачиваемые работники там получают около 31 доллара в час. Кроме того, начальная зарплата новых сотрудников вырастет на 67% и превысит 30 долларов в час. Временные работники получат повышение более чем на 165%, а работники центров запчастей получат повышение на 76%. В компании также возобновят индексацию зарплат в соответствии с показателем стоимости жизни.

– Члены UAW в Ford получат больше в виде общего повышения заработной платы в течение следующих четырех с половиной лет, чем мы получили за последние 22 года вместе взятые, — оценил успех профсоюза Чак Браунинг, вице-президент UAW.