Как мог заметить регулярный читатель “Солидарности”, мы относительно немного пишем о профсоюзах, находящихся вне системы ФНПР. В известном смысле - пропорционально их численности, весу и влиянию в обществе. И несомненно - что скрывать! - потому, что мы являемся конкурентами, претендующими на одних и тех же членов профсоюзов. С той разницей, что мы хотим “залучить” их в отраслевые профсоюзы, входящие в ФНПР, а наши конкуренты агитируют за себя.

Но есть нюансы.

Первый заключается в том, что многие представители власти и бизнеса говорят о необходимости и даже обязательности конкуренции в профсоюзной среде. Их интерес понятен: чем больше профсоюзных организаций “топчется” на одной поляне и чем они меньше, тем это удобнее для власти и бизнеса. И далеко не факт, что такая конкуренция удобнее для члена профсоюза.

Второй нюанс заключается в том, что, несмотря на эту конкуренцию, между профсоюзами (реально работающими профсоюзами) всегда будет больше общего, чем, допустим, между профсоюзом и бизнес-структурой. И поэтому, несмотря на “внутривидовую” конкуренцию, по большому счету, мы являемся скорее союзниками. Невзирая на подчас ожесточеннейшую борьбу, которая случается на предприятиях с двумя профкомами. Собственно, поэтому, вследствие такого понимания наших глобальных интересов, в тех случаях, когда альтернативный профсоюз проводит реальную акцию в защиту работников, мы стараемся поддержать его. Так было, когда проводил свои акции профсоюз авиадиспетчеров. Когда бастовали докеры. Когда, наконец, неделю назад на автопредприятии в Калужской области межрегиональный профсоюз автомобилестроителей требовал вступления в переговоры. Более того, в момент начала забастовки 30 марта в комментарии “Эху Москвы” я подчеркнул, что коллег мы поддерживаем, а начальству нужно идти на уступки. Желающие могут посмотреть комментарий на сайте радиостанции.

Но вот что интересно. Я не припомню за все годы работы в газете момента, когда ситуация была бы обратной. То есть - когда акция, которую проводит профсоюзная организация системы ФНПР, была бы поддержана нашими “братьями по разуму”. Более того, с противоположной стороны мы регулярно слышим утверждения типа “профсоюзы ФНПР всегда поддерживают администрацию”. Я совершенно не отрицаю, что среди 23 миллионов членов профсоюзов и среди десятков тысяч профорганизаций, входящих в ФНПР, есть организации, “лежащие” под работодателем. Мы это знаем и с этим боремся. Безо всяких подсказок со стороны. Но я также могу навскидку назвать сотню примеров вполне боевых первичек, которые реально борются и добиваются существенных результатов для членов профсоюзов. При этом численность некоторых таких первичек сопоставима или превосходит численность альтернативных профсоюзов, претендующих на статус межрегиональных или всероссийских. В этом смысле меня крайне удручили некоторые моменты состоявшегося на днях съезда межрегионального профсоюза автомобилестроителей. У меня сложилось впечатление, что, несмотря на заявления о прогрессивности именно этого профсоюза, его ориентации на вовлечение новых членов через органайзинг и т.д., ни о какой солидарности между нами речи быть не может.

Почему такое резкое заявление, спросите вы?

Во-первых, а почему резкое? Если бы мы слышали о каких-либо, хотя бы формальных, жестах вежливости с противоположной стороны, о каких-либо актах поддержки акций НАШИХ профорганизаций, тогда такое заявление с нашей стороны было бы “нарушением Сухаревской конвенции”. Солидарность - дорога в два направления. Зачем проявлять солидарность с тем, кто тебе явно враждебен?

Во-вторых, целый массив заявлений, сделанных на этом съезде, прозвучал оскорбительно для ФНПР, как организации. По большому счету, и для меня лично. Я разговаривал с одним из тамошних руководителей, он сказал, что “язык без костей”. Ну так, ребята - растите кости! Если не в курилках, а выступая на своем главном собрании, руководители могут не стесняться в выражениях, значит, это такая политика организации. Сложно оценить причины такой политики. То ли это, как говорил товарищ Сталин, “головокружение от успехов”: численность МПРА увеличилась до 3800 человек по всей России. То ли это результат внимания СМИ (мы же с вами понимаем, что “настоящие” забастовки могут проходить в России только на “Форде”). То ли это как раз следствие относительно небольшой численности. В данном случае - размер имеет значение. Небольшие организации традиционно более идейно монолитны, в известном смысле близки к сектам.

Кстати, забавно, что даже при таком увеличении численности в МПРА уже начали проявляться признаки заболевания, которым страдают и существенно более крупные профсоюзы. Вышел спор - сколько оставлять в первичке, а сколько отчислять “наверх”? Серьезными усилиями было принято решение: половина взносов - в первичке, остальное - наверх. Это, напомню, при общей численности профсоюза, не достигшей 4000 человек...

Александр ШЕРШУКОВ