14 декабря был подписан Коллективный трудовой договор на болгарской железной дороге в «БДЖ – Товарные перевозки». Документ подписали представители трех профсоюзных организаций – Союза профсоюзов транспорта, Профсоюза железнодорожников при КНСБ и Союза локомотивного персонала Болгарии. Теперь договор должен подписать и председатель Федерации работников транспорта в КТ «Подкрепа», который также поддержал достигнутое соглашение. Руководство «Пассажирских перевозок» также рассчитывает на успешные переговоры с бастующими, и ожидает, что до конца недели и они подпишут коллективный трудовой договор.
К тому времени забастовка на болгарской железной дороге (БДЖ) продолжалась уже 20-й день. Правда, в последние дни она снизила обороты: если раньше стояло
около 80% поездов всей страны, то в среду бастовали лишь 17 работников. Почти все поезда уходят вовремя. Возможно, это вызвано тем, что в понедельник на всех железнодорожных станциях страны на окнах и дверях появилось предупреждение, что эта забастовка незаконна, а всех бастующих ожидают увольнения. Профсоюзы отреагировали на это обращениями к президенту страны, премьеру и генпрокрурору, напоминая о конституционных гарантиях работников. По их мнению, администрация БЖД нарушает закон, вынося самостоятельно, без решения суда, вердикт о незаконности забастовки. Администрация уже давно обратилась с иском о признании незаконности забастовки в суд, однако тот отложил рассмотрение этого дела до февраля, из-за неправильного оформления документов.
Изначально же руководство компании и министр транспорта обещали, что никто не будет уволен за участие в забастовке, несмотря на то, что они считают эти действия незаконными. Зато министр транспорта заявил, что из-за проводимой стачки железнодорожников, их зарплата в январе, скорее всего, будет уменьшена.
Между тем, с 11 декабря руководство ввело новое расписание, которое профсоюзы уже назвали локаутом. Однако пресс-центр компании сообщил, что график движения поездов на Центральном железнодорожном вокзале в столице Софии возвращается в нормальное русло.
Напомним, профсоюзы протестуют против плана руководства БДЖ, согласно которому увольнению подлежит 2 000 рабочих и 150 поездов будут сняты с нерентабельных маршрутов. Кроме того цены на билеты планировалось увеличить на 15% на «бизнес-маршруты», и на 9% на субсидируемые государством маршруты.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
