Бессрочную забастовку объявили метростроевцы в Днепропетровске, которые уже пять месяцев они не получают заработную плату. Долг по зарплате, по их словам, достиг трех миллионов гривен.
Представители профсоюза рассказывают, что задолженность по зарплате у метростроевцев бывает постоянно, так как строительство метро финансируется с большими перебоями. В прошлом году, например, задолженность по зарплате достигала 14 месяцев. Средств не хватает не только на зарплату, но и на новое оборудование, машины, взрывчатку. Из-за финансового голода и строительство идет черепашьим шагом, причине с начала года на центральной шахте рабочие продвинулись всего лишь на 50 метров.
Отчаявшиеся рабочие, которые каждый месяц слышат только одни обещания, решили выйти на главную площадь города, чтобы потребовать, наконец, рассчитаться с долгами. Более того, если зарплату не выплатят в ближайшее время, протестующие рабочие угрожают забаррикадироваться в шахте. Тем не менее, не смотря на отчаяние и готовность идти на крайние меры, откачку воды из туннелей строящегося метрополитена работники решили не останавливать, чтобы не случилось аварии и все уже сделанная работа не пошла прахом.
Руководство “Днепрометростроя” ссылается на то, что целевые средства, которые были перечислены предприятию еще в конце прошлого года, ушли на срочные платежи: налоги и оплату работы подрядной организации.
Днепропетровский метрополитен, торжественно открытый в декабре 1995 года, сейчас является самым коротким в мире - всего шесть станций. Власти Днепропетровска намерены до 2015 года преодолеть этот сомнительный рекорд и достроить единственную линию метрополитена еще на три станции. Но средств на это у города категорически не хватает и руководство ведет переговоры о финансировании с Европейским банком реконструкции и развития. По условиям ЕБРР, для получения кредита необходимы гарантии правительства Украины и передача метро в коммунальную собственность.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
