Профсоюз докеров, представляющий интересы работников самого загруженного порта восточного побережья США, санкционировал проведение забастовки, сообщает Crain’s New York Business.
Причина – зашедшие в тупик переговоры, связанные с оплатой и условиями сверхурочной работы. Обсуждение этих спорных вопросов было прервано на прошлой неделе, а 29 августа обе стороны сообщили, что возврат к столу переговоров даже не планируется.
Некоторые поставщики уже начали изменять маршруты судов, следующих к восточному побережью, а также продумывают альтернативные способы доставки груза в положенный срок. В крайнем случае, ритейлерам придется перенести свою деятельность на западное побережье. Но, по понятным причинам, никто не заинтересован в принятии такого неприятного и убыточного решения.
- Порт Лос-Анджелеса был подготовлен для приема дополнительной нагрузки, но этой меры, конечно, не будет достаточно. Перенаправленные суда будут прибывать с задержкой в несколько недель, - сообщил пресс-секретарь отдела таможенной политики Phillip Sanfield.
В 2011 году прибыль портов Нью-Йорка и Нью-Джерси составила 208 млрд. долларов, что на 18% больше показателей за 2010 год. James Capo, глава Морского Альянса США (USMA), защищая интересы портовых работников на переговорах, обвинил оппонентов в нежелании пересмотреть условия сверхурочной работы в доках. По мнению USMA, за последние годы появился целый ряд неэффективных правил труда, который является причиной неконкурентоспособности в условиях нового времени. Эта проблема требует согласованного решения в кротчайшие сроки, настаивает James Capo.
Предстоящая забастовка может стать разрушительной для экономики штата Джорджия, особенно для города Саванна, в котором расположен второй по загруженности контейнерный порт восточного побережья.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
