Сегодня уже третий день, как маршрутчики молдавской столицы не выходят на работу. Водители маршрутных такси недовольны нынешними тарифами на проезд (3 леев), высокими штрафами за провоз стоячих пассажиров и невыдачу билетов, а также ростом цен на дизтопливо и авто-запчасти. «Можно и не поднимать цену на проезд до 5 леев. Но пусть тогда отменят драконовские штрафы, ведь без стоячих пассажиров в плюс не выйдешь!», уверены протестующие.
Однако некоторые водители все же передумали и вышли на рейс. На данный момент невозможно назвать точное число «штрейкбрехеров», т.к. никто не уведомил о прекращении стачки.
Напомним, что происходило в предыдущие дни этой бессрочной акции. В среду невыход на маршрут нарушил движение общественного транспорта и привел к беспорядку на улицах города. Автобусы и троллейбусы ходили переполненными, такси не справлялись с резко увеличившимся количеством заказов. Управлению электротранспорта пришлось дополнительно выделить 91 троллейбус. Такой ажиотажный спрос на услуги общественного транспорта сыграл на руку мэрии Кишинева. 26 сентября в бюджет Городского автобусного парка и Управления электротранспорта поступило в 4 раза больше денег, чем в дни без забастовок, сообщила БАСА-пресс.
http://www.basa.md/ru/society/6852
В четверг дорожного коллапса на улицах уже не наблюдалось. Горожане достаточно спокойно добирались до места работы, необходимость брать штурмом автобусы и троллейбусы отпала, в отличие от ситуации днем ранее. Тем временем, около 300 бастующих водителей собрались для дискуссии с мэром столицы Дорином Киртоакэ. Обсуждение спорных вопросов оказалось эмоциональным, длилось более трех часов, и не привело к результативному соглашению. Все свелось лишь к обоюдным обвинениям. Маршрутчики обвинили мэрию в нежелании войти в их положение и отменить завышенные штрафы за «стоячий проезд» или все-таки повысить тарифы. В ответ мэр раскритиковал манеру езды водителей маршрутного такси и напомнил, что предыдущее повышение цен с 2 до 3 леев не заставило их соблюдать правила дорожного движения. А водителей, заявивших о готовности курсировать в час пик с интервалом от одной до двух минут, тут же освистали возмущенные коллеги.
Сколько еще будет длиться текущая забастовка – не известно, о конечных сроках никто пока не заявлял. Но факт выхода на работу водителей десятка маршрутов говорит о начавшемся спаде протестной акции.
Читайте нас в Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе последних событий
