Фото: Андрей Бухарицин, газета "Солидарность"
Санкции, логистические проблемы и усложнение международных расчетов не отбили у большинства оставшихся в РФ европейских (преимущественно немецких) компаний работать дальше на российском рынке, отмечает «Коммерсант» со ссылкой на опрос Российско-германской внешнеторговой палаты. Несмотря на ожидания ухудшения экономической ситуации в РФ во второй половине года, оставшиеся в РФ инвесторы видят потенциал роста в российском секторе IT, АПК и энергетике. Они не хотят уступать свою часть российского рынка китайским компаниям.
За немедленное возобновление контрактов выступили 72%, 25% считают необходимым сделать это после окончания боевых действий. Против этого шага менее 5%. 67% опрошенных отметили, что санкции нанесли «сильный» или «очень сильный» вред российской экономике. При этом 54% убеждены, что санкции в равной степени бьют и по Германии. А 36% считают, что европейские санкции наносят Германии даже больший ущерб. 81% опрошенных компаний зафиксировал прямые убытки, 20% участников потеряла от €100 тыс. до €1 млн, еще 20% - от €1 млн до €10 млн, крупный бизнес заявил об ущербе в сотни миллионов евро.
Российские ответные меры воспринимаются участниками рынка значительно легче: 76% участников заявили, что ограничения со стороны Москвы оказали на них минимальное (46%) или нулевое (30%) влияние. Из всех ответных мер неприятности иностранным компаниям доставили лишь блокировка выплаты дивидендов и изменение структуры собственности.
Впрочем, желание работать на российским рынке не останавливает другие немецкие компании от того, чтобы производить оружие, направленное против России. Еще год назад «Солидарность» предупреждала об опасной тенденции перепрофилирования предприятий гражданского сектора на военное производство.
Так, в восточногерманском городе Гёрлиц 176-летний завод, выпускавший железнодорожные вагоны и трамваи, переводился на производство компонентов для танков Leopard II и боевых машин пехоты Puma. Франко-германская оборонный консорциум KNDS взял на себя управление предприятием, которое решил закрыть производитель поездов - французская компания Alstom - в рамках программы сокращения расходов. KNDS пообещал сохранить рабочие места для половины из 700 сотрудников завода. KNDS превратит старый вагоностроительный завод в предприятие по производству танков и другой военной техники в рамках сделки, заключенной в первом квартале 2025 года. А в 2024 году немецкая оборонная компания Rheinmetall подписала соглашение о найме 100 сотрудников с завода, который собирался закрыть поставщик автомобилей Continental. Немецкие СМИ также сообщили, что оборонные предприятия присматриваются к некоторым заводам Volkswagen, поскольку пострадавший от кризиса автопроизводитель планировал сократить производство. Многие официальные лица и представители промышленности поддержали перепрофилирование завода в Гёрлице.
Разделили радость работодателей и немецкие профсоюзы. Юрген Кернер, зампред IG Metall, Промышленный союз металлистов - главный профсоюз работников металлообрабатывающей промышленности в Германии, подчеркнул, что «после многих лет неопределенности у сотрудников наконец-то появилась ясность... Найденное решение открывает перед большинством сотрудников хорошие карьерные перспективы».
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно