Цены на такси вырастут на 30% из-за засилья китайского автопрома

Фото: Юлия Рыженкова/"Солидарность"

Российский парк такси все больше сосредотачивается на китайских брендах, таких как Cherry и Haval. И если первый довольно надежный, то второй ломается гораздо чаще автомобилей европейского производства, поэтому и запчасти к ним нужно покупать чаще. Автопарки такси постепенно устаревают, их обновление закономерно обойдется дороже, чем раньше, что выльется в увеличение цен на поездки, сообщает «Парламентская газета».

— У нас нет заводов, которые выпускали бы запчасти для китайских автомобилей. Раньше, например, для корейских и японских брендов они изготавливались прямо на месте. Сейчас — только импорт. Это тоже приведет к росту издержек. В целом, на мой взгляд, если ничего принципиально не изменится, то в течение года цена поездок на такси вырастет примерно процентов на тридцать, — считает заместитель председателя профсоюза «Таксист» Андрей Попков. 

Если Госдума окончательно одобрит законопроект о локализации в такси, то все производство автомобилей для таксопарков в России, по сути, сосредоточится в руках четырех крупных игроков: Haval, Evolute, «Москвича» и АвтоВАЗа, считает председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. 

— С учетом того, что три из этих компаний, по сути, занимаются крупноузловой сборкой импортированных автомобилей, три четверти — или 75% таксопарков так или иначе займут китайские технологии, — добавляет она. 

Речь идет о законопроекте, который даст регионам право самостоятельно устанавливать требования к уровню локализации автомобилей, использующихся в качестве легковых такси. 18 января Госдума приняла его в первом чтении, однако пока неизвестно, когда он будет принят во втором чтении. 

Напомним, что с сентября 2023 года вступил в силу ряд изменений в документах, регулирующих работу отрасли. Так, изменения в законе ограничивают возможность работы в такси автомобилистам без трудового договора с таксопарком. В случае, если автомобилист решит работать самостоятельно, ему необходимо будет оформиться как самозанятому или индивидуальному предпринимателю. Но требования к такому частнику будут предъявляться такие же, как к таксопарку. Например, будет необходимо самостоятельно оформлять путевой лист и ряд другой документации.

Ужесточились и правила приема водителей такси на работу. Теперь надо сдавать экзамен на знание города, а стаж управления авто не может быть меньше трех лет. Все это также подняло цены на такси.