Фото: Юлия Рыженкова/архив "Солидарности"
В июне случилось несколько задержек рейсов «Аэрофлота», и некоторые СМИ утверждали, что это произошло из-за нехватки бортпроводников. Хотя в авиакомпании это отрицали, недавно там сменился руководитель, отвечающий за данное направление. При этом на ресурсах по поиску работы компания теперь ищет новых бортпроводников, обещая им 120 тыс. рублей в месяц (ранее было 100 тыс.), 50 тыс. рублей подъемных и стипендию на время обучения в размере 30 тыс. рублей в месяц.
Президент Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов сообщил НСН, что если раньше авиакомпания летала только из Москвы, то теперь ввели «многобазовость»: то есть, «базой» для бортпроводников выступает не только Москва, но и еще 20 аэропортов, в том числе Анталья, Пхукет, Красноярск. Фактически бортпроводники вынуждены перерабатывать, иногда трудиться без выходных, и единственный способ отдохнуть — взять больничный.
— Если сотрудник подписал дополнение к трудовому договору, получается, он везде на базе, и часть полетов — не работа, а доставка на место работы. Это было сделано специально, чтобы не учитывать рабочее время и не оплачивать его. В результате бортпроводники устают. По слухам бывало, кто-то из сотрудников в полете терял сознание, люди стали чаще брать больничные, — сказал он.
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно