Хабаровская краевая организация профсоюза автодорхоза пытается не допустить банкротства «Крайдорпредприятия» и отстранить внешнего управляющего Олега Дьяченко. Основанием для такого требования являются грубейшие нарушения им трудового законодательства, имущественных и финансовых прав профсоюза.
Полтора года социально-экономическое положение работников находится в критическом положении. Из-за того, что не выполняется Федеральное отраслевое соглашение по дорожному хозяйству, сотрудники получают маленькие зарплаты, которые к тому же постоянно задерживают. В Крайдорпредприятии практикуются вынужденные отпуска с декабря 2012 года, грубые нарушения трудового законодательства при увольнении. Несвоевременно перечисляют членские профсоюзные взносы первичным профорганизациям и вышестоящим профорганам.
- По имеющейся информации, Олег Дьяченко практически не предпринимает никаких мер по обеспечению филиалов работой, однако активно контролирует и изымает заработанные коллективами деньги. При значительном сокращении аппарата управления ХКГУП «Крайдорпредприятие» он увеличил расходы на его содержание (если до внешнего управления расходы составляли 5-6%, то за 9 месяцев текущего года – возросли до 12,5%), - возмущается председатель Хабаровской краевой организации профсоюза Светлана Мельникова.
- Как пример нерационального управления можно привести ситуацию по приобретению и доставке угля в город Николаевск-на-Амуре, когда в летний период руководство филиала Николаевское ДРСУ попросило разрешение провести оплату топлива для отопления производственных зданий в зимний период 2013-2014 годов из заработанных средств, от внешнего управляющего поступил отказ. В результате, топливо все равно завезли, но на 1,5 млн руб. дороже.
Решением Арбитражного суда Хабаровского края внешнее управление ХКГУП «Крайдорпредприятие» продлено до 5 мая 2014 года, тем самым дана возможность все же нормализовать ситуацию на предприятии. Однако Хабаровская краевая организация профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства считает, что с этой задачей Олег Дьяченко не справится. При этом, по словам Мельниковой, люди в трудовых коллективах настроены радикально - в устных заявлениях они высказываются вплоть до перекрытия тяжелой техникой автомобильных дорог краевого значения.
Добавьте нас в избранное на Дзене.
Добавить материал в рубрику Народные новости
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте
Если вам не пришло письмо со ссылкой на активацию профиля, вы можете запросить его повторно