«Россия производственная» побывала на Нефтекамском автозаводе

Фото: Александр Кляшторин/ "Солидарность"

Привычные автобусы и электробусы, модные в Москве и постепенно поступающие в другие регионы страны, инновационные водоробусы и множество других вариаций общественного транспорта появились в России отнюдь не из-за границы. Это отечественные транспортные решения, выполненные на специализированных предприятиях страны. Одно из них – Нефтекамский автомобильный завод, расположенный в Башкортостане. Будучи частью экосистемы компании «КАМАЗ», промплощадка базируется в соседнем регионе и заточена как раз под производство общественного транспорта. Впрочем, имеются у завода и другие компетенции. Например, здесь собирают вахтовые автобусы для сложных климатических условий, тяжелые самосвалы и прочую интересную спецтехнику.

– Электробусы на данный момент – проект № 1 по важности для нашего производства, — рассказывает Владимир Курганов (на момент записи интервью – генеральный директор Нефтекамского автозавода, ныне – первый заместитель генерального директора – исполнительный директор ПАО «КАМАЗ»). – Во-первых, это инновационный продукт. Во-вторых, это связано с сохранением нашей природы – экологически чистый вид транспорта. Сейчас основной заказчик электробусов – Москва, но уже существует госпрограмма, которая подразумевает изготовление и поставку данного вида транспорта в разные регионы России.

По словам Курганова, на сентябрь 2023 года НЕФАЗ выпустил уже больше 1000 электробусов. Еще 1000 – сформированный пул заказов на ближайшие два года. И это не считая других перспективных и амбициозных проектов, вроде первого в России водоробуса – автобуса на водородном топливе, недавно собранного на предприятии и поставленного на испытания в Москву. Сейчас на заводе более 5,8 тыс. работников. Однако штат постепенно расширяется в связи с большим количеством проектов. Одна из главных задач в этом смысле – удержать на предприятии молодые кадры. 

– Вместе с нашим профсоюзом мы усилили работу с молодежью. Молодых работников на данный момент у нас порядка 30% – это специалисты до 35 лет. Проводим регулярные встречи, конкурсы профессионального мастерства, усилили информационную работу. По инициативе нашей профсоюзной организации создали кадровый резерв – территорию возможностей, где молодые ребята, которые устроились к нам на работу, могут проявить, показать себя – и в ближайшем будущем, возможно, возглавить некоторые подразделения нашего завода, — добавил Владимир Курганов.

Проект «Россия производственная», реализуемый Центральной профсоюзной газетой «Солидарность» при поддержке Института развития интернета, побывал на НЕФАЗе, оценил красоту производства, условия труда и социальный пакет рабочих. Подробнее с другими материалами проекта можно ознакомиться на его странице.