Недалек тот день (01.07.2012 года) когда в очередной раз повысятся цены на топливно-энергетические ресурсы. Энергоносители в России уже давно достигли мировых цен. А в нефтедобывающих странах они стоят сущие копейки. Например, стоимость бензина стандарта Аи-95 за 1 литр в 2010 году (в переводе на рубли): Венесуэла — 0,47 руб., Туркменистан — 0,68 руб., Иран — 2,39 руб., Ливия — 4,17 руб., ОАЭ — 12,27 руб., Азербайджан — 14,37 руб., Казахстан — 17,97 руб., Кувейт – 6,67 руб., Россия — 26,5 рублей!!! Даже во многих странах, импортирующих нефть, бензин дешевле, чем в России. Например, в Китае он стоит 16 рублей за литр, в США почти такая же цена, как и у нас. В страны СНГ мы продавали бензин по цене около 20 рублей. В этой связи становится ясно, почему за более чем 20 лет в Россию не хлынули нескончаемым потоком инвестиции, несмотря на почти дармовую рабочую силу. В 1990 году в экспорте машины, оборудование и транспортные средства составляли - 17.6%, минеральные продукты (в т. ч. нефть и газ) - 45.4%. В 2010 году соответственно – 5,7% и 68,8%. Улавливаете разницу. Те отверточные производства, созданные в России иностранными производителями, имеют цель уйти от таможенных сборов и производят продукцию для внутреннего потребления, а не увеличивают экспортный потенциал России. А доходы от продажи нефти и газа идут на конвертацию рублей, полученных за реализацию этой самой продукции, и вывозятся назад за рубеж. Мы живем в суровых климатических условиях. По суровости климата с нами может сравниться только Монголия. Есть эмпирические данные для оценки стоимости обустройства рабочего места в зависимости от зимних температур. Для отрицательных температур с каждым градусом эта стоимость растет на десятки процентов.
Для привлечения инвесторов нужно не занижать стоимость рабочей силы, которая и так неприлично низкая и составляет только 17% вместе со страховыми начислениями в стоимости продукции, а ограничивать аппетиты энергетических монополий.
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь на сайте!